La edición del 35 aniversario es la última de una edición especial MITAS, incluidos autos de aniversario para las ediciones 10, 20, 25 y 30. Aquí, el enfoque “Elegancia clásica”, casi con pintura roja artesanal, recuerda algunos interiores de cuero bronceado utilizados en algunos Nas con interior de cuero Nappa Tan.
IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube y son las más entretenidas. Este año, el comienzo de una carrera se identificó con una gran acumulación.
Mazda
IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube y son las más entretenidas. Este año, el comienzo de una carrera se identificó con una gran acumulación.
Mazda
Como la carrocería de la edición del 35 aniversario, también se pinta la misma ventilación de aire rojo artesanal.
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Como la carrocería de la edición del 35 aniversario, también se pinta la misma ventilación de aire rojo artesanal.
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IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube y son las más entretenidas. Este año, el comienzo de una carrera se identificó con una gran acumulación.
Mazda
Como la carrocería de la edición del 35 aniversario, también se pinta la misma ventilación de aire rojo artesanal.
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La edición del 35 aniversario se asemeja al Grand Touring Riber, lo que significa que ha agregado características como asientos pesados y un defensor de deslizamiento limitado, refuerzos adicionales y algunos dumpers de Billstain recién sintonizados. También hay techo convertible beige y algunas llantas de aleación brillantes de 17 pulgadas.
Es un poco más caro que otras Miotas, MSRP $ 36,250. Es más de $ 1,620 costoso que el próximo Miota de seis velocidades más caro (Grand Touring), pero viene con dispositivos adicionales anteriores. Mantener uno puede ser un poco complicado, aunque Mazda importa solo 300 en los Estados Unidos.
